Тестът за цикличен солен спрей е най-подходящ за тестове за корозия, като например автомобилни части. Изискванията на различните автомобили са различни, а стандартите за тестване на цикличния солен спрей също са различни. Циклична корозиясол машина за тестване на спрейе важен продукт за попълване на този тип тест. LIB ще въведе често използвани стандарти за тестване на солен спрей.
За повече подробности и цитати относно машина за тестване на солен спрей, моля свържете се с LIB
Фолксваген Стандарт
■PV1210 е стандартът за циклична корозия със солен спрей за каросерията и аксесоарите на Volkswagen, Германия, и е широко използван стандарт за тестване на циклична корозия. Подходящ за откриване на корозия на тестови проби, като покрити каросерии, каросерии на автомобили, структурни компоненти и др.
.
■Тестът е разделен на три етапа: пръскане на солена мъгла, стандартно запазване на климата и съхранение на влага и топлина. Изпитването може да се проведе в цикъла на солено пръскане и след това да се прецени корозията на пробата.
General Motors Standard
■GMW14872 е стандартът за лабораторни тестове за циклична корозия на General Motors Corporation от Съединените щати.
■Машината за тестване на солен спрей е подходяща за автомобилни метални части. Процесът на изпитване включва солен спрей, съхранение при нормална температура, съхранение на влажност, сухо съхранение и други етапи.
Инженерен стандарт на Nissan
■Тестът за цикличен солен спрей на M0158 Nissan Motor предоставя три различни циклични метода за различни нива на корозия на части: неутрална корозия със солен спрей, задържане на сухо и задържане на влажност.
■Трите метода са подходящи съответно за части с обща корозия, части със сериозна корозия като външни плочи и части със сериозна вътрешна корозия.
